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Hapag-Lloyd AG的首席执行官Rolf Habben Jansen对H1业绩的发布发表了评论。
尽管同比下滑，该公司以38亿美元(35亿欧元)的EBITDA和28亿美元(26亿欧元)的EBIT结束了H1。集团利润为31亿美元(29亿欧元)，显著低于上年水平。
Jansen保持乐观，他说:“在充满挑战的市场环境中，我们可以回顾上半年的成功，在这一年中，我们能够扩大我们的终端产品组合，同时由于我们对质量的关注，也大大提高了客户的满意度。下半年，我们将继续致力于制定我们的“战略2030”。这一战略将指引我们在2024年走向成功的战略之路。"
运输量同比下降3.4%，至5，807 TTEU(H1 2022:6，012 TTEU)，主要是由于远东和欧洲至北美贸易路线的集装箱运输需求下降。此外，较低的平均运费1，761美元/标准箱(H1 2022:2，855美元/标准箱)是收入下降的主要原因，收入下降至108亿美元(100亿欧元)。运输费用低于上年水平，为63亿美元(59亿欧元)，主要是由于滞期费和滞留费支出减少，以及燃油消耗价格下降至每吨625美元(H1 2022:每吨703美元)。
对于2023年全年，Hapag-Lloyd确认了其在3月2日发布的预测。EBITDA预计在43亿至65亿美元(40亿至60亿欧元)之间，EBIT在21亿至43亿美元(20亿至40亿欧元)之间。然而，乌克兰持续的战争、地缘政治的不确定性、持续的通胀压力和高库存水平正在产生可能对预测产生负面影响的风险。
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